２０１３’１１’初冬朝霧オフ！

今年は全国オフが１月遅れだったので、恒例？の秋朝霧も１１月の開催となりました。
そのかわりと言ってはなんですが空気が澄んで・・・・

いつもの坂も富士山全開っす！
今回はサトーさんも、ご夫婦で参加してくれました～！

今回は日帰りでしたが、今度は泊りでね。奥さまとも雑貨の話しで盛り上がってとても楽しかった(o^-^o)

ＫＡＰＰＥさんが１番着？受付も済ませてくれてあざ～っす！おなじみａｏさんご夫婦も。
いつも皆の分も料理をご馳走してくれます。でもaoさんは夜になると神になり、訳のわからない言葉を連発したり、子供よりうるさかったりします（爆）

サイトからも富士山が凄いっ！これだけでも来た甲斐があったなぁ

今回の私の目的はコレ。新しいスノーピークの焚火台、新しいケトル、パーセルトレンチで焚火をする事。う～ん　焚火の匂い最高！！

どれも使いやすく、いい選択だったと・・・でも焚火台（鉄）の重いコト・・(￣Д￣；；
夕方からは気温もどんどん下がり、夜中はマイナスに・・・
スウェーデン軍？ケロシンストーブも大活躍でした　但しファンが無いとダメね

ＧＯＬＤさんのビンテージテーブルランタンもステキ、オサレ～
これだけで食事の美味しさも1.5倍に！

夕方から出た雲もはけて、夜は満天の星。流れ星も結構みれました。

もう１つの目的、バイヤーのコット（ベット）で寝る事。これはなめてかかって背中に何もひかなかったら寒くて眠れなかった・・・(￣Д￣；；

今回は、残念ながら参加人数は少なかったのですがＫＡＰPEさん、aoさんご夫婦、サトーさんご夫婦、ＧＯＬDさんファミリーご馳走様＆息子共々お世話になりました。
また、来年も遊んでやって下さいね～

The 15th Jamboree 2013 part２

二日目の朝も快晴～～！(o^-^o)

やっぱり自然はいいねぇ～　

私と息子は早々に撤収して帰路に着きましたが、最後に仲間から安く譲ってもらった
イグニッションコイルを交換しました。

以前、赤いMSDに換えた事があるのですが、不良品ですぐにリーク。
今回は黄色です（懲りないなぁ）

外した純正は、亀裂が入り、ちょうど要交換でした。

また一つ、エンジンルームに色が入って満足です。○○さんありがとうございました。
KAPPEさん、工具とお手伝いありがとうございました。

今回参加のaoさんご夫婦・油屋さん・いぬ吉さん・KAPPEさん・お世話になりっぱなしで
すいませんでした。あ・・F-15さん忘れてた(￣Д￣；；
F-15さんありがとう！！（笑）

皆さんまた遊んでね～

The 15th Jamboree 2013

今年もＪＣＭＬのオフミに参加して来ました。
当たり前ですが段々とＸＪチェロキーに乗っている人も少なくなり、今年の参加台数はかなり少なくなっていました(^-^;来年あるかなぁ？

そんな事にはめげず、まずはいつものキャンプ場入口の長いストレートです
いつもワクワクするこの坂がたまらん！

この日、関東は雨模様でしたが、日頃の行いの善さか？現地は全然降っていませんでした。風が少し強かったけどね

段々と皆、集まって来ました。私の仲間も・・・あれ？今年は本当に少ない・・

久しぶりの再会。ウランとコナンもおばあちゃんなのに元気！相変わらずかわゆす(*^-^)

これもおなじみＮＡＳＡさんの家の「杏仁豆腐」。これが美味しい～
キーちゃんも喉を鳴らしてました。

仲間との時間はくだらない話で盛り上がり、あっと言う間に夜の部突入です。
涼しくなって来て、私といぬ吉さんは奥のスクリーンタープへ避難で～す。サスガHETARE
本当、ちゃんと仕事している大人とは思えないくだらない会話（笑）
aoさんは大酔っぱらいで、はいかいしている○○のようでした（爆）

疲れて眠くて涙目のコナン・・・(*^m^)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　part２

アンチエイジング・２

続きです。車体を上げた時、タイヤがガタガタ揺れるのでボールジョイント・ナックル交換です

上下左右交換でスッキリ！！

リア・ブレーキライニングが「減り」より経年劣化が先に・・剥がれてきたので交換

最後は今さら？？？のラテラルロッドターンバックル。今まで見ないふり～をしてきたので
タイヤの左右の出幅が違ってました。　これで左右のタイヤもスッキリ。

今回はまとめてアンチエイジングしましたが、これでもう少し乗れるようになりました。
しか～し！今回のメンテ、見た目はもちろん、乗った感じもほとんど変わらない(＠Д＠；
ビミョ～

アンチエイジング・１

長く乗っている愛車チェロキーですが、今までなるべくお金をかけないで来ましたが
いよいよやらないとなぁ・・「いつやるの？」「今でしょ！」と言う事でメンテナンスしてもらいました。

まずは上下コントロールアーム　　ブッシュが・・・(ﾟｰﾟ;

と言う訳でホーシングブッシュ含めて交換です。気分的にはスッキリ。私の肌の様に弾力の無いモノが１０代のお肌に(*^-^)

次はディストリビューター交換。個体差なのか私のは軸がカタカタするので今回はＡｓｓy
で交換でっす。　う～ん・・・部品のお値段の割に全然効果が・・・

～つづく～

コート剤について・・その後

先日ピカピカレインなるガラスコート剤を施工しましたが、それから２週間弱がたちました。

施工後、何日かは晴れ、その後しばらく降ったりやんだりの日が続き、今日も昼過ぎまで
雨・・・でのち晴れ。

ここでコーティングの様子を見てきました

写真では分かりにくいですが薄っすら点々がついてます。何日か前に降雨中に見に行った時は撥水と似たような水玉が出来ていました。ワックスががっつり効いてる感じ。多分それの痕でしょう・・　馴染んでから親水になるのかもしれません。因みに説明では約２週間で完全硬化とあります。

４×４のところは雨の流れた跡があります。これはコーティングされていれば水アカになることも無いでしょう

分かりにくいですがメッキのバンパーもホコリの点々はありませんでした。

結果

雨の量にもよるのでしょうが、ウォータースポットはできそうもありません
そういう意味では正解と言えるでしょう。梅雨本番前に施工して正解だったと思います。

後は洗車後に艶がどうなっているかなぁ？

コート剤について・・・

私のチェロキーも新車販売から１５年以上たって、アメ車の塗装、青空駐車という事で
塗装の剥げがいたるところに出てきました。ウォータースポットも凄いです（ρ＿；）

と言う訳で、今回は親水性の３年間ノーワックス。ピカピカレインなるコート剤を施工してみました。

ほんまかいなぁ？？と思いつつ購入に至った魅力は・・

：３年間ノーワックス
：親水性（今までは撥水性でウォータースポットが凄かった）
：生産が追い付かず、納品まで１ヵ月近く待つ
：ホントのガラスコート剤はガラス容器でないとダメらしい
詳しくはhttp://www.aisha.co.jp/04.htm

まずは洗車・・・あ、その前にガラスコートが硬化し始めるまで最低１２時間は濡らしてはいけないので２日以上晴れの続く日を選んでの施工です

水分をよく拭き取って・・って言っても施工した日は３０℃近くウォータースポットを気にしながら時間勝負でした。

次に下地が８０％を決める！と、自分に言い聞かせ、面倒くさいコンパウンドをかけます
ここで気をつけたいのは拭き取りは日本手ぬぐいのようなモノがよいという事。
よくある付属のクロスでの拭き取りはなかなか拭きとれなかった（汗）

ボンネットもそれなりにツルツルになりました。（画像の下の方。白い点々はコンパウンドの拭き取り後の粉です）

この時点で脱水＆熱中症寸前で体力的に厳しくなってきましたが、いよいよ最後のピカピカレインを塗ります。　（説明をよく見ると施工は日陰で・・って書いてあるやんΣ(￣ロ￣lll)

ふらふらになりながら施工終了。朝からスタートして既に１６時。（昼抜き）
ガラスコート剤は塗ってものびないし、透明だからよく分からんし、早く拭き取らなきゃだし・・まいった(＠Д＠；

そのおかげでピカ・・ぐらいにはなったのかな？

後は、持続力と雨が降った後を確認です。その前に１２時間は雨降らないでね
また、気分が乗ればレポートしまっす！

JAM ７th

今年も梅雨入り目前の５月２５日～２６日の１泊２日。いつものしあわせ村で７回目のＪＡＭ
が開催されました。

主催者Ｆ－１５さんの呼びかけで、久しぶりの仲間との再会です。ワクワクしながら準備に追われ、洗車もして、ようやく前夜出発！

いつもの刈谷ハイウエイオアシスでいぬ吉さんと合流。これまたいつものサトーさんは
寝坊で遅刻っす！

てな訳で、仮眠をとり、翌朝いぬ吉さんとしあわせ村へＧＯ～!
洗車効果でいぬ吉号が写ってる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

我々はＦ－１５さんに次いで２番乗り。その後続々と集まって来ました。まぁ中にはＪＡＭの前夜に飲み過ぎて遅く来たうえに体調イマイチの方もいましたが・・・ね、トラちん

現実を忘れる楽しい時間です。ホント命の洗濯です(o^-^o)
aoさんは炎天下のなか、地道な作業をしてました（笑）　　でもカッコ良くなりましたね

わんこ達とも久しぶり・・・でも私を忘れてない、相変わらず可愛いヤツらです。

夜は松さんの高級肉や、aoさんのカツオ。おでんをいただき、ＢＩＮＧＯ大会で更に盛り上がりました。
しかしいつもＢＩＮＧＯは真ん中位・・・たまには１番に上がりたいなぁ(≧ヘ≦)誰かの陰謀だな・・・・

翌朝。撤収後、皆さんより一足早く、いぬ吉さんと共にさよならをしました。なんせ今回の参加者で一番遠い感じなので・・・

本当に楽しい２日間でした。幹事のＦ－１5さんはじめ食材を提供して下さっている方。
毎回料理をふるまってくれるaoさん・・・の奥さま（笑）。毎回ＢＩＮＧＯの景品を提供して下さっているショップ。　飲んでアホ話で楽しませてくれる方々。ありがとうございました。

また、次回もよろしくお願いしまっす！私は現実の世界へ戻りまっス！（泣）

リペア塗装

もう２０年位い前に買ったＤａｎｎer Ligt。ご存じゴアテックスラミネートのおかげで完全防水です。キャンプをはじめ色々なシーンで履いてきました。

おかげでつま先やアタル部分が変色、削れでだいぶくたびれてきました。そこで今回は
色を塗ってみることに・・・

まず、目の細かいサンドペーパーで軽く削ります。黒、茶、黄土色、白を混ぜ、ボディに
近い色を作り厚めに塗ります

そんでもっと細かいペーパーで磨けば完了！（写真はまだ磨いてませんがこれでも
いいかなぁ）

多少ですが若返りました！またすぐにつま先は禿げてしまうと思いますが
本人は満足です。
私自身は「ボロ」と「使い込んでる」は違う！というこだわりがあるのですが
まあ周りはいつものように「どこが変わったの？」って言うんでしょうね(;´д｀)ﾄﾎﾎ…

銀いぶし

私は銀製品が大好物です。特にＺＩＰＰＯはスターリングシルバーばかり使って来ました。

今回はそのＺＩＰＰＯ達に銀いぶしをしてみました。
まずはハンズで購入したいぶし液を温めて、その中にいぶしたい銀モノを入れます



あっ！・・・と言う間に真っ黒になります


写真がブレてすいませんm(_ _)mシルバーライター全ていぶしました。

これを上の写真にも写っている銀磨きクロスで磨くと・・溝部分だけにいぶした色が残ってイイ味になるんです。磨くの疲れたぁ～

ＺＩＰＰＯの底の部分、文字の中に色が入っているのが分かります。
特に１９９５’のエンジンターンドＺＩＰＰＯ。　２００３年以降作られていないモデルですが
ラインの溝にも凹みにも色が入って使い込んだアジがでます

ボールペンの銀部分もやったのですが、黒くならないようにコーティングされている
様で全然変わりませんでした(;д;)

相変わらずの自己満足の世界ですが気持ちはルンルンです！