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2009年1月

2009年1月31日 (土)

男は黙って腕時計・・・

あまりに突っ走りすぎてネタが無いので今回は時計ネタ・・。殆どの方が興味ないと思うので興味のない方はスルーして下さい。

独身時代から子供がまだお金がかからなかった頃は時計にこってました。その中から写真に残っているいくつかを紹介します。

まずはドイツ特殊部隊に供給していると言うドイツのZINN社・モデルEZM-1ですセンターの飛行機針がクロノ針で6時位置の3H(トリチウム)のマークと現在生産していないレマニア5100の機械が好きでした。

Ezm1

次はNATO軍に供給したのと同型のIWCとポルシェデザインの合作、オーシャン2000ですオールチタンでバンドが団子虫のようでした。コレで2000m防水です。

Photo

つづいてオメガシーマスター120の古い時計。オメガにしては珍しいデザインと色が好きで購入しました。まだプラスティック風防です。

007

レマニアのダイバーベンソス1です。これもセンターのオレンジ針がクロノになっていて潜水時間が分かる・と言うものでした。1980年代前半のものです。1000m防水です

Remania_003 

最後はハミルトンのKhakiシリーズでダイバーの時計。デッドストックでHAMILTONロゴが昔のロゴになってます。100m防水です。

Photo_2

どれも自分の中ではカッコイイのですが軍用かダイバー、ドーム型風防等、好みが偏ってますねぇ。私はアクセサリーをつけないので腕時計が唯一のアクセサリーなのですが・・車と同じでやはり古いタイプの方がカッコよくみえるのですよねぇ(^-^;

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2009年1月24日 (土)

ミッションマウント交換

昨年から「ミッションマウントはもう交換した方がいいよ」と言われていたのですが

はらはらと雪も舞う中、今日やっと交換しました。まずはボルト・ナットにラスペネを噴き、斜めについているプレートを外します(15mm)。

001

次にマウントの下を固定しながら左右のフレームについているプレートを外しますがそのまま外すとミッションが落ちてくるのでジャッキで下から支持します。

002

プレートを外したら(13mm)いよいよマウントを外しますが(18mm)コレが外れない(^-^;

パイプを入れて何とか外れました。右が新品(クラウン社\6300)左がヘタレ、お決まりの写真です(爆)

007

後はもとに戻す作業だけですがプレートが重いので腕がしんどい・・・。プレートを戻す時に個体によって穴がずれる場合があるようですがデラ号は何とか入りました。あと18mmのなかなか外れないボルトを戻す時はゆるみ止めを塗りましょう(元々塗ってあったから)

交換後の乗り心地はシフトチェンジの時のショックがなくなりましたよ~(o^-^o)

PS:もうすぐ作業終わりの頃、サトーさんが地元まで遊びに来てくれました!

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2009年1月12日 (月)

新年初オフセンデビュー

年始のご挨拶と先日のオイル漏れを診断してもらいにオフセンに行ってきました。

ホントは何しろスタッフとのおしゃべりが一番の楽しみだったりしますが(*^-^)新年の挨拶を済ましてまずアクセルペダルの位置がイマイチだったのでオヤジさんに調整してもらい

た○しさんにオイル漏れを見てもらいました。結果は「まだ全然大丈夫!俺のはもっと漏れてるよ」でした。ひと安心・・やっとマウントいけるかな?「心配ならストップリーク入れて様子を見れば?」のアドバイスで早速入れてみました( ̄ー+ ̄)

Photo_2

今回入れたリークストップ剤です。

今日はいぬ吉さん・ドッグマンさん(今はトランスフォーマーさん)もやってきて、その他いろんなアメ車も来て楽しい時間を過ごしました。オフロードセンターには今年もお世話になります。(トラブルではお世話になりたくないな~)

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2009年1月10日 (土)

下まわり点検

いつも寒い時期は億劫な下まわりを覗いてみました。

まずはグリスアップ。プロペラシャフト部はやらなくていいと聞いたことがあるので・・

Ca360021

グリスを注入すると古いグリスがブーツのスキマから出てくるのですがこれがキレイに拭いても時間がたつとまた出てる。結構曲者です( ̄Д ̄;;

Ca360022

一応拭き取ったところで他をチェックしてみると・・・トランスミッションとエンジンオイルパンの間からオイル漏れ・・弱点?のクランクシャフトシール・・・

Ca360023

さらにエンジンオイルパン前部からオイル漏れ・・

Ca360024

エンジンオイルパンのガスケットもダメなのかもしれません。メンテナンスファイルによるとここはパンを外すまでにいろんなモノを外さなければならず涙目です(ノ_≦。)

エンジンマウント・ミッションマウントもあるし・・今年もメンテにおわれそうです

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2009年1月 4日 (日)

新年初HETAREオフ

2009年初・HETARE・オフが秋ヶ瀬で開催されました。まあまあ暖かくて幸いでした。1月4日にもかかわらず5台のチェロが集合して例によってJeep談議で盛り上がりました。

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ひさしぶりにお会い出来ました。motoさんです

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本日一番乗りのキロワットさんはどっかで見たようなサイドステップを・・(笑)

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今日の作業はホイールの増し締めrudieさん

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名古屋から帰宅後翌日に参加してくれたいぬ吉さん

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ガラ悪いおじちゃん達の怪しい密談?

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私はキロワットさんにいただいたドアヒンジを交換してスッキリです

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参加の皆さんありがとうございました。また会いましょう(◎´∀`)ノ

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2009年1月 1日 (木)

明けまして・・・

明けましておめでとうございます。このブログに遊びに来ていただいた方々には昨年大変にお世話になりました。今年もよろしくお願いします

昨年12月30日に朝からチェロの大掃除をしました。まずシャンプー洗車~ふき取りをしてシュアラスタースピリットで下地作り(初めて試しましたが水垢等キレイになりました。ただ、ウォータースポットには効かなかったのが残念)乾いてまたふき取り~後はパーマラックスでワックスがけ。室内も掃除機&パーマラックスで拭いてほぼ1日作業になってしまいました。( ̄Д ̄;;

2009_007

かなりピカピカになりましたが、青空駐車場の悲しいところでもううっすら砂埃が・・・

今年はなるべくノントラブルで皆と楽しく集まりたいと思っています。皆さんよろしく~

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