下まわり点検
いつも寒い時期は億劫な下まわりを覗いてみました。
まずはグリスアップ。プロペラシャフト部はやらなくていいと聞いたことがあるので・・
グリスを注入すると古いグリスがブーツのスキマから出てくるのですがこれがキレイに拭いても時間がたつとまた出てる。結構曲者です( ̄Д ̄;;
一応拭き取ったところで他をチェックしてみると・・・トランスミッションとエンジンオイルパンの間からオイル漏れ・・弱点?のクランクシャフトシール・・・
さらにエンジンオイルパン前部からオイル漏れ・・
エンジンオイルパンのガスケットもダメなのかもしれません。メンテナンスファイルによるとここはパンを外すまでにいろんなモノを外さなければならず涙目です(ノ_≦。)
エンジンマウント・ミッションマウントもあるし・・今年もメンテにおわれそうです
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コメント
メンテメニューが尽きることはありませんよね!
すぐにどうこうなるトラブルではありませんから少しずつやっつけていきましょう。
私も最近メンテ三昧です。
ダダ漏れでなければ深刻に考えなくてもよいのですが、気になっちゃうのは性格でしょうね・・・!?
投稿: F-15 | 2009年1月11日 (日) 22時13分
こんばんは~
ほんっと寒くてなかなか手が動かない季節です。
オイル漏れ…悩みの種ですよね。
じつはぼくのクルマもミッションパンからちょっとにじみが…
しばらくはクリーニングをマメにしてごまそうかと思います(ははは)
投稿: サトー | 2009年1月11日 (日) 22時47分
はい、F-15さんの気持ちよく分かります
私も昨年後半からATライン、ウォポン、等結構立て続けにきていますので(。>0<。)
しかし寒くなると造りが悪いのでとたんに漏れが発生しますね
デラ1号の時はあまり気になる漏れは
なかったのですが・・・(笑)
F-15さんもATオイルパンがんばって
下さい!ヽ(´▽`)/
投稿: デラ | 2009年1月11日 (日) 22時49分
サトーさんこんばんは
サトーさんはミッションパンですか・・
ホントにオイル漏れってヤツは・・
でも相棒の機嫌と財布と3カ国協議を
重ねて上手くやっていかなきゃですね
色々またアドバイスお願いします(o^-^o)
投稿: デラ | 2009年1月11日 (日) 22時59分
マメにメンテされてますね~
私は寒さに負けてオイル交換さえ先延ばし(笑)
マイチェロもクランクシャフトシールからオイル漏れ始めています(´Д⊂グスン
そろそろ本格的にメンテ始めないといけないかな~
投稿: rudie | 2009年1月12日 (月) 00時56分
rudieさん
寒くなるとテキメンに漏れてきますね
見なかったことにしたいです
両手コースになってしまいますからね
オイルは結局何を使うので?( ´・ω・`)
投稿: デラ | 2009年1月12日 (月) 20時31分